Gli oli motore MonteCarlo per autovetture includono prodotti a base di PAO ed esteri (linea PREMIUM), 100% sintetici, sintetici e minerali, che sono in grado di garantire i più elevati standard di performance e affidabilità dei motori.
I prodotti vengono formulati nel rispetto delle più importanti specifiche ed omologazioni delle principali case automobilistiche (Mercedes, Audi-Volkswagen, Porsche, Fiat, Ferrari, BMW, Ford, Volvo, OPEL).
Particolare attenzione viene rivolta alla riduzione delle emissioni inquinanti con una gamma di lubrificanti basati sulla tecnologia LOW SAPS che garantiscono la piena compatibilità con i sistemi di post trattamento, compreso il filtro attivo antiparticolato.
PAO/ESTER
| PREMIUM 0W-16 |  |
API SP – ILSAC GF-6B |
| PREMIUM 0W-20 VW | |
API SN+ – ACEA C5 – VW 508.00/509.00 – VW TL52577 – PORSCHE C20 |
| PREMIUM 0W-20 | |
API SN/SN plus - ACEA C5 - ILSAC GF-5 - FORD WSS M2C947-A - FIAT 9.55535-GSX/DSX |
| PREMIUM 0W-30 | |
API SN/SN+ – ACEA C2/C3 – MB 229.31/229.51 – BMW LL 04 – VW 502.00/505.01 – PORSCHEGM DEXOS 2 – FORD WSS-M2C950-A – FIAT 9.55535-GS1/9.55535-DS1 |
| PREMIUM 0W-30 PSA | |
ACEA C2 – PSA B71 2312 |
| PREMIUM 5W-30 PSA | |
API SN – ACEA C2/C3 – PSA B71 2290/ PSA B71 2297 |
100% SYNT LOW & MID SAPS
| ULTRA 5W20 | API SN – ACEA C5 – FORD WSS M2C948-B | |
| 5W-20 DEXOS 1 | API SN – GM DEXOS 1 | |
| 5W-20 DEXOS 2 | API SN – GM DEXOS 1 | |
| ULTRA 5W30 |  |
ACEA C4 – MB 226.51/229.31 – RENAULT RN 0720 |
| EXTRA 5W30 | |
API SN/CF – ACEA C2/C3 – MB 229.31/229.51/229.52 – BMW LL 04 – VW 504.00/507.00 – FIAT 9.55535-S1/S3 – GM DEXOS 2 |
| PLUS 5W30 | |
ACEA C2/C3 – API SP – ILSAC GF-6A – MB 229.51/MB 229.52 – BMW LL-04 – GM DEXOS 2 |
| SUPER 5W30 | |
API SN – ACEA C2/C3 – MB 229.51 – VW 505.00/505.01 – BMW LL-04 – FIAT 9.55535-S1/S3 |
| POWER 5W30 | |
ACEA C3 – API SN PLUS – MB 229.51 – BMW LL-04 – VW 505.00/ 505.01 – GM Dexos 2 – PORSCHE C30 |
| POWER 5W40 GAS | |
API SN/CF – ACEA C3 – BMW LL 04 |
| POWER 5W40 | |
API SN – ACEA C3 – MB 229.51 – VW 502.00/505.00/505.01 – BMW LL 04 – GM DEXOS 2 – PORSCHE |
100% SYNT
| TURBO 5W30 | API SM/CF – ACEA A3/B4 – MB 229.5 – BMW LL 01 – VW 504.00/507.00 – PORSCHE | |
| OPTIMA 5W30 | API SL/CF – ACEA A1/B1-A5/B5 – FORD WSS-M2C913A – WSS-M2C913B – WSS-M2C913C | |
| TURBO 5W40 | API SM/CF – ACEA A3/B4 – MB 229.3 – BMW LL 01 – VW 500.00/502.00/505.00/505.01 – OPEL B-025 – PORSCHE | |
| TURBO 5W50 | API SM/CF – ACEA A3/B4 – MB 229.1/229.3 – BMW LL 01 – VW 505.00 – PORSCHE | |
| TURBO 10W60 | API SM/CF – ACEA A3/B4 – MB 229.1/229.3 – BMW LL 01 – VW 505.00 – PORSCHE |
SYNT
| ULTRA 10W30 | API SN – MB 229.51 – VW 502.00/505.01 | |
| TURBO 10W40 | API SM/CF – ACEA A3/B4 – MB 229.1 – BMW LL 01 – VW 500.00/501.01/505.00 – PORSCHE | |
| OPTIMA 10W40 | API SJ/CF – ACEA A3/B4 – MB 229.1 – VW 501.01/505.00 |
MINERAL
| TURBO 15W40 | API SL/CF – ACEA A3/B4 – MB 229.1 – VW 501.01/505.00 | |
| OPTIMA 15W40 | API SJ/CF/CF-4 – ACEA A3/B4 – MB 228.1 – VW 501.01/505.00 – VOLVO VDS | |
| TURBO 20W50 |
API SL/CF/CF-4 – ACEA A3/B4 – ACEA E22 – MB 227.0/228.1 – VOLVO VDS-VDS-2 MTU TYPE 2 |
|
| OPTIMA 20W50 | API SJ/CF/CF-4 – ACEA A3/B4 – MB 228.1 – VW 501.01/505.00 – VOLVO VDS | |
| SAE 40 |
API SJ/CF – MIL-L-2104 D |
|
| SAE 50 | API SF/CD |
AxxonOil produce oli per moto 4 e 2 tempi, sia a base di PAO ed esteri, sia sintetici e minerali.
Questi oli sono adatti per gran turismo e per super sportive e sono in grado di soddisfare le esigenze di lubrificazione combinata di motore, trasmissioni e cambio. L’utilizzo di additivi specifici per la protezione contro l’usura, l’ossidazione, la frizione e la corrosione assicura massima performance.
Gli oli MonteCarlo 2 e 4 tempi sono sviluppati secondo le più moderne specifiche API, JASO ed ISO e dei costruttori Europei e Giapponesi.
4 TEMPI
| PREMIUM 10W50 4T | |
PAO / ESTER | API SM – JASO MA2 |
| MOTO 4T 5W40 | 100% SYNT | API SM – JASO MA | |
| MOTO 4T 10W40 | SYNT | API SJ/SL – JASO MA | |
| MOTO 4T 15W40 | MINERAL | API SL – JASO MA | |
| MOTO 4T 20W50 | MINERAL | API SM – JASO MA |
2 TEMPI
| 2T SYNT | 100% SYNT | API TC+ – JASO FC/FD – ISO L-EGC/L-EGD – HUSQVARNA 346/372 | |
| 2T PRO | SYNT | API TC – JASO FD | |
| MIX 2T | MINERAL | API TC |
La gamma MonteCarlo per la trazione pesante rappresenta la risposta alle molteplici esigenze del settore veicolo industriale con prodotti sia SHPDO che UHPDO.
Grande attenzione viene rivolta alle problematiche ambientali quali emissioni nocive e consumi di carburante con anche prodotti dedicati LOW SAPS.
100% SYNT LOW & MID SAPS
| TRUCK SYNT 5W-30 LOW SAPS | |
API CK-4/SN – ACEA E6/E7/E8/E9/E11 – MB 228.51/228.31 – MAN M3775/M 3575 – MTU TYPE 3.1/TYPE 2.1 – MACK EO-S 4.5 – DEUTZ DQC IV-18LA – RENAULT RLD-3 – VOLVO VDS-4.5 – CATERPILLAR ECF-3 – CUMMINS CES 20086 – DETROIT DIESEL DFS 93K222 |
| TRUCK SYNT 10W-40 LOW SAPS | |
API CK-4 – ACEA E6/E7/E8/E9/E11 – MB 228.52/228.51/228.31 – MAN M3477/M3775 – MTU TYPE 3.1 – VOLVO VDS 4.5 – RENAULT RLD-3 – MACK EOS-4.5 – DEUTZ DQC IV-18LA – DETROIT DIESEL DFS 93K222 – CUMMINS CES 20086/81 – CATERPILLAR ECF-3 – JASO DH-2 – VOITH Class B |
100% SYNT
| TRUCK SYNT 10W-40 | UHPDO – API CG-4/CH-4/CI-4 SL – ACEA E4/E7-ACEA A3/B4 – MB 228.3/228.5 – VOLVO VDS2-VDS3 – RENAULT RXD LEVEL – DEUTZ DQC III–18 – MAN M3275-M3277 CRT – MTU TYPE 3 – SCANIA LDF-2 |
SYNT & MINERAL
| TRUCK SYNT 10W-30 PLUS | ACEA E7/E9/E11 – API CK-4/SN – MB 228.31 – MAN M 3775 – VOLVO VDS 4.5 – RENAULT RLD-3 – MACK EOS-4.5 – MTU Type 2.1 – CATERPILLAR ECF-3 – DEUTZ DQC III-18 LA – DETROIT DIESEL DFS 93K222 – CUMMINS CES 20086 | ||
| LONG TRUCK 15W-40 PLUS | API SN/CK-4 – ACEA E7/E9/E11 – MB 228.31 – MAN M3775 – VOLVO VDS 4.5 approval – RENAULT RLD-3 approval – RENAULT RLD-4 – MACK EOS-4.5 approval – ALLISON TES 439 – MTU TYPE 2.1 – CATERPILLAR ECF-3 – DEUTZ DQC III-18LA – DETROIT DIESEL DFS 93K222 – CUMMINS CES 20086 – JASO DH2 – FORD 171-F1 | ||
| LONG TRUCK 15W-40 EVO | API SM/CJ-4 – ACEA E9/E11- MB 228.31 – MAN 3575 – MTU Type 2.1 – VOLVO VDS-4 – RENAULT TRUCKS RLD-3 – CAT ECF-3/ECF-2/ECF-1a – MACK EO-O PREMIUM PLUS | ||
| LONG TRUCK 15W-40 | API CI-4/SL/CF – ACEA E7 – DTFR 15B110 (MB 228.3) – VOLVO VDS-3 – MAN M3275 – MTU TYPE 2 – MACK EO-N/EO-M Plus – RENAULT TRUCKS RLD/RLD-2 – CUMMINS CES 20076/77/78 – CATERPILLAR ECF-2/ ECF-1-a – DEUTZ DQC III-18 – GLOBAL DHD-1 – DETROIT DIESEL DDC 93K215 – ZF TE-ML 04C/07C | ||
| TRUCK 15W-40 | API SJ/CF-4 – ACEA E2/B3 E3 – MB 228.1 – MAN 271 – VOLVO VDS – VW 505.00 | ||
| LONG TRUCK 20W-50 | SHPDO – API CF/CF-4/CG-4/CH-4- API CI-4/SL – ACEA E7-ACEA A3/B4 – MB 228.3 – VOLVO VDS2-VDS3 – MAN M3275 – RENAULT RLD-RLD2 LEVEL – MTU TYPE 2-MACK EO-N /EO-M Plus-CUMMINS CES 20076/77/78- CATERPILLAR ECF-1a/ECF-2 | ||
| TRUCK 40 | API CD/SF – ACEA E2 – MB 228.0 | ||
| TRUCK 50 | API CD/SF – ACEA C2 – MB 228.0 |
AxxonOil offre una vasta gamma di oli per macchinari agricoli e movimento terra in linea con le richieste dei principali costruttori mondiali (Caterpillar, New Holland, Case, Massey Fergusson, John Deere, Allison, Ford).
Con un unico prodotto è possibile lubrificare motore, trasmissioni, freni e frizioni.
| Multitractor STOU 10W-30 | API SF/CG-4 – ACEA E3 – API GL4 – ZF TE ML 06A,B, 07B – FORD M2C 159 B/C- 134D JD J27/J20C MF M1135, M1143,M1145, M1144,M1139 | ||
| Multitractor STOU 15W-40 | API SF/CG-4 – ACEA E3 – API GL4 – ZF TE ML 06A,B, 07B – FORD M2C 159 B/C- 134D JD J27/J20C MF M1135, M1143,M1145, M1144,M1139 | ||
| Multitractor STOU 20W-30 | API SF/CG-4 – ACEA E3 – API GL4 – ZF TE ML 06A,B, 07B – FORD M2C 159 B/C- 134D JD J27/J20C MF M1135, M1143,M1145, M1144,M1139 | ||
| THT 10W30 – UTTO PLUS | CASE NH MAT 3540 – CASE NH MAT 3525,3526 – API GL4 – ZF TE ML 03E,05E – FORD M2C 134D – MASSEY FERGUSON M1135,M1143,M1145 – VOLVO WB101 | ||
| THT 10W30 – UTTO | API GL4 – ZF TE ML 03E,05E – FORD M2C 134D – JD J20C – MF M1135, M1143,M1145 VOLVO WB101 – CASE NH MAT 3525, 3526 | ||
| THT 80W – UTTO | API GL4 – ZF TE ML 03E,05E – FORD M2C 134D – JD J20C – MF M1135, M1143,M1145 VOLVO WB101 – CASE NH MAT 3525, 3526 | ||
| THT 85W – UTTO | API GL4 – ZF TE ML 03E,05E – FORD M2C 134D – JD J20C – MF M1135, M1143,M1145 VOLVO WB101 – CASE NH MAT 3525, 3526 | ||
| SAE 10W | API GL4 – CAT TO2 – ALLISON C4 | ||
| SAE 30 | API SF/CD | ||
| PRO MS | PROTETTIVO MOTOSEGA BIODEGRADABILE |
La linea di prodotti Xtreme comprende oli per cambi manuali con additivazione GL4 e GL5, nonché oli per trasmissioni automatiche, a doppia frizione e a variazione continua.
Questi prodotti rispettano le specifiche richieste dai principali costruttori di auto, veicoli commerciali, agricoli e imbarcazioni.
AUTOMATIC TRANSMISSIONS
| DCT/DSG | BMW 83 22 2 148 578/83 22 2 148 579/83 22 2 147 477/83 22 0 440 214 – Chrysler 68044345 EA & GA/Power shift 6-speed (Getrag) – Ford/Nissan Powershift 6-speed (GFT)/WSS – M2C936A (part # 1 490 763/1 490 761) – MB 236.21/24/25/239.21 – Mitsubishi TC-SST 6-speed (GFT)/MZ320065 DiaQueen SSTF-1 – Peugeot/Citroen DCS 6-speed (GFT)/9734.S2 – Renault EDC 6-speed (Getrag)/EDC-7 /Talisman R7D – Volvo Powershift 6-speed (GFT) (part # 1161838/1161839) – VW (Audi, Seat, Skoda) 6-speed – VW/Audi TL 52529 (spec) / G 052 529 A2 or A6 (fluid)-DSG-7= S-tronic 7 – VW (Audi,Seat,Skoda) 7-speed – VW/Audi G 055 529 – VW/Audi TL 52182 (spec) / G 052 182 A2 or A6 (fluid) – PDK Transmission oil for ZF (DCT Transmission Oil for ZF) – ZF/Porsche Oil #999.917.080.00 | |
| CVT | BMW Mini Cooper EZL 799A/ 83 22 0 136 376 – Chery CVT – Dodge/Jeep/Chrysler NS-2 – Dodge/Chrysler/Jeep/Mopar CVT+4 – GM/Saturn DEX-CVT – Hyundai/Kia CVT-1 – Hyundai/Kia – SP III (CVT model – Nissan KTF-1 – Nissan NS-1, NS-2, NS-3 – Toyota CVTF TC – Audi Multitronic – Daihatsu AMMIX CVTF DFE/ CVT Fluid DC/ TC – Honda HMMF without start clutch/ HCF2 – Mazda JWS 3320 – MG Rover EM-CVT – Mini Cooper EZL 799/EZL 799A/ZF CVT V1 – Mitsubishi – CVTF-J1/J4/J4+/SP-III only CVT – Renault ELf Matic CVT/CVT CK-SK-FK – Subaru iCVT/iCVT – FG/ ECVT/NS-2 – Suzuki CVTF 3320/CVTF 4401/TC/NS-2/CVT Green 1 & 2 – Toyota CVTF FE – VW/Audi TL 521 16 (G052 516) /TL 521 80 (G 052 180 A2) |
|
| ATF VI | GM DEXRON VI – FORD MERCON LV- JASO 1A-LV – ALLISON TES 228 C-3/C-4 – MB 236.12/MB 236.14/MB 236.41 – HONDA/ACURA DW-1 – HYUNDAI/KIA SP IV-SPH-IV/NWS-9638-T5/ |
|
| ATF III | GM DEXRON III-E/F/G/H – FORD MERCON/Ford M2C138-CJ/Ford M2C 166-H – ALLISON C4/Allison TES 389 – BMW LT 71141/LA 2634/ETL 7045E/BMW 8072B – CAT-TO2 – FIAT 9.55550 AG1/AG2 – FIAT 9.55550 AV1/AV2/AV4 – HONDA ATF Z1 – KIA SP III – MB 236.1/236.3/236.5/236.6/236.7/ |
|
| ATF II | GM DEXRON IID – CAT TO-2 – MB 236.1/236.5 – FORD MERCON – FORD M2C 138CJ – ALLISON C4 – ZF TE-ML-04D,09A,11A,14A,17C – MAN 339D |
100% SYNT & SYNT
| GEAR 75W-80 | API GL-4/API GL-5 – API MT1 – MIL L 2105D – ZF TE ML 08 | |
| GEAR 75W-90 | API GL-4/API GL-5 – API MT1 – MIL L 2105D/SAE J2360 – ZF TE ML 07A/08 |
EXTREME PRESSURE
| GEAR 80W-90 | API GL-5 / MIL-L-2105D | |
| GEAR 85W-140 | API GL-5 / MIL-L-2105D |
MONOGRADE
| GEAR 90 | API GL-4 | |
| GEAR 140 | API GL-4 | |
| GEAR 250 | API GL-4 |
La gamma MonteCarlo di fluidi funzionali è costituita dai brake fluids (DOT 5.1, DOT 4 e DOT 3) per auto, moto e veicoli commerciali e dai fluidi speciali per circuiti frenanti e sospensioni dei veicoli PSA Citroen e Fiat LHM.
I fluidi freni MonteCarlo sono caratterizzati dalla compatibilità con tutti i brake fluids DOT a base sintetica (non siliconica).
| DOT 5.1 | SAE J 1703 / J 1704 – FMVSS 116 DOT 5.1 – ISO 4925 Class 3/ 4 e 5.1 – CUNA NC 956 DOT 5.1 – VW AUDI – FERRARI AUTO – MASERATI | |
| DOT 4 | SAE J 1703/J 1704 – FMVSS 116 DOT 4 – ISO 4925 classe 3/4 – CUNA NC 956 DOT 4 – IVECO 18-1820 – FIAT 9.55597 – NH 800A – OPEL/GM 19 42 421 – Jis K2233 class 4 | |
| LHM | CITROEN PSAB-712710 – FIAT LHM |
I diversi Antigelo MonteCarlo per tutte le stagioni sono caratterizzati da una moderna inibizione che conferisce al prodotto elevate proprietà anticorrosive ed antischiuma.
PURO
| VIOLETFREEZE | VW TL774 J (G13) – AUDI – SKODA – SEAT – PORSCHE COOLANT 000 043 301 47 | |
| REDFREEZE | VW TL 774 D/F (G12/G12+) – AUDI – MERCEDES – SEAT – RENAULT 41-01-001/Q | |
| PURANTIFREEZE | CUNA NC 956-16 – ASTM D 3306 – VW TL 744 C (G11) – IVECO 18-1830 – FIAT 9.55523 |
PRONTO ALL'USO
| VIOLETFREEZE -40 | VW TL 774 J (G13) – AUDI – SKODA – SEAT – PORSCHE COOLANT 000 043 301 47 | |
| REDFREEZE -40 | VW TL 774 D/F (G12/G12+) – AUDI – MERCEDES – SEAT – RENAULT 41-01-001/Q | |
| REDFREEZE -20 | VW TL 774 D/F (G12/G12+) – AUDI – MERCEDES – SEAT – RENAULT 41-01-001/Q | |
| ANTIFREEZE -40 | CUNA NC 956-16 – VW TL 744 C (G11) | |
| ANTIFREEZE -20 | CUNA NC 956-16 – VW TL 744 C (G11) | |
| ANTIFREEZE -10 | CUNA NC 956-16 – VW TL 744 C (G11) |
La linea di lubrificanti MonteCarlo dedicati alla nautica propone una vasta gamma di prodotti: outboard nella versione 2T o 4T, marina da diporto (yacht), pescherecci e grande marina (bunkeraggi).
| OUTBOARD 4T 10W-30 | API SM – NMMA FC-W/FC-W Catalyst compatible | |
| OUTBOARD 4T 10W-40 | API SM – NMMA FC-W/FC-W Catalyst compatible | |
| OUTBOARD 4T 25W-40 | API SM – NMMA FC-W/FC-W Catalyst compatible | |
| OUTBOARD 2T | 2T MIX OIL | NMMA TC-W III |
| INBOARD 4T 10W40 | API CG-4/CH-4/CI-4/ SL – ACEA E4/E7 – ACEA A3/B4 – MB 228.5/228.3 – VOLVO VDS-2 / VDS-3 – RENAULT RXD LEVEL – DEUTZ DQC III – 18 – MAN M 3275 – MTU TYPE 3 | |
| INBOARD 4T 15W40 | API CI-4/SL – ACEA E7 – MB- 228.3 – VOLVO VDS-3 – MAN M3275 – MTU TYPE 2 – MACK EO-N / EO-M Plus – RENAULT TRUCKS RLD/RLD-2 – CUMMINS CES 20076/77/78 – CATERPILLAR ECF-2/ ECF-1-a – DEUTZ DQC III-18 – DETROIT DIESEL DDC 93K215 |
Gli oli idraulici MonteCarlo, con gradazioni di viscosità da ISO 15 al 100, sono lubrificanti di alta qualità realizzati per essere impiegati come fluidi funzionali nei sistemi ed impianti idraulici di ogni genere. Sono ottenuti da basi paraffiniche di elevata qualità e additivate in funzione antiruggine, antiossidante ed antiusura.
Completano la gamma gli oli idraulici HVI ad altissimo indice di viscosità per impianti che operano nelle condizioni più severe e gli oli ZN-FREE (zinc free) con elevatissimo potere anticorrosione.
| HYDRO | DIN 51524 PART II – HF-0/HF-1/HF-2 | |
| HYDRO ZN-FREE | ISO 11158-HM – DIN 51524 PART II – Denison HF-0, HF-1, HF-2 – Cincinnati P68 (ISO 32), P70 (ISO 46), P69 (ISO 68) | |
| HYDRO HVI | ISO 11158-HV- DIN 51524 PART III HVLP – Denison HF-0, HF-1, HF-2 – Cincinnati Milacron P70 (ISO 46), P69 (ISO 68) – Vickers I-286-S – M-2950-S – Afnor NFE 48-603/48-690/48-691 |
I purissimi oli bianchi farmaceutici, con gradazioni da ISO 15 a 70, sono destinati all’impiego nella farmaceutica, cosmesi ed alimentare.
Gli oli bianchi tecnici vengono invece utilizzati per il processo produttivo, la lubrificazione industriale ed il settore tessile.
| PharmaWHITE | USP 31 – US FDA 21 172.878/178.3620(a) – NF 26 – BP 2008 – DAB – FUI XI Ed. | |
| TechnoWHITE Fibre |
La linea di oli industriali MonteCarlo include un’ampia gamma di prodotti per l’industria convenzionale e grande industria: oli per ingranaggi, turbine, guide e slitte, cuscinetti, compressori, oli diatermici, oli da taglio e per macchine pneumatiche.
Disponibili in diverse viscosità da ISO 32 a 680
| INGRA EP | OLI INGRANAGGI ESTREME PRESSIONI | DIN 51517 CLP – US Steel 224 – Agma 9005.94 – ASLE EP |
| TURBINOIL | TURBINE | DIN 51515 Part 1 – British Standard BS 489 – CEI 10-8 |
| UTENSIL | GUIDE E SLITTE | ISO L – HG 32 (ISO 32), HG 68 (ISO 68), G 220 (ISO 220) – DIN 51502 CGLP |
| ROTOcomprix | COMPRESSORI ROTATIVI | DIN 51506-VDL – ISO 6743/3-DGA |
| ALTERNcomprix | COMPRESSORI ALTERNATIVI | DIN 51506-VDL – ISO 6743/3-DAG |
| BEARING | CUSCINETTI | ISO – L- HL – DIN 51524 Part 1 |
| THERMIC | OLI DIATERMICI | ISO – L – QB |
| THERMICsynt | OLI DIATERMICI | ISO – L – QB/QC |
| PNEUS | MACCHINE PNEUMATICHE | PNEUMATIC EQUIPMENT OIL |
La gamma di grassi MonteCarlo include prodotti sia per rispondere alle esigenze dell’autotrazione pesante e movimento terra che grassi per applicazioni industriali e navali. Dai più semplici grassi ai saponi complessi, fino ai sofisticati grassi al teflon ed alla bentonite.
Disponibili nelle gradazioni dalla NLGI 00 alla NLGI 3.
| LITEX | DIN 515825: K00K-30 – DIN 51825:K0K-30 – DIN 515825: K1K-30 – DIN 515825: K2K-30 – DIN 515825: K3K-30 | |
| LITEX EP | DIN 51825: KP00K-30 – DIN 51585: KP0K-30 – DIN 51825: KP1K-30 – DIN 51825: KP2K-30 – DIN 51825: KP3K-30 | |
| UNIVERSAL | DIN 51825: K2E-20 | |
| OMOKINETIC | DIN 51502: KPF2K-30 | |
| COMPLEX | DIN 51825: KP2P-30 | |
| MARINE | DIN51825 KP2R-20, ISO6743-9 L-XBFHB2 |